Туркменистан, обладающий обширным Каспийским побережьем, открывает новую страницу в истории национального судостроения. На Акционерном обществе открытого типа «Судостроительный и судоремонтный завод «Balkan» (НТЗ «Аваза») спущен на воду первый отечественный сухогруз – «Gadamly».

Судно, построенное по заказу Государственной службы морского и речного транспорта Туркменистана, стало трудовым подарком к 30-й годовщине постоянного нейтралитета страны.

Сухогруз «Gadamly» грузоподъемностью 6100 тонн и длиной 123 метра полностью соответствует международным технико-эксплуатационным стандартам. Как сообщил заместитель главного инженера завода «Balkan» Эзиз Матдыев, судно способно перевозить до 240 грузовых контейнеров и действовать в автономном режиме до четырех суток. Оно оснащено современным навигационным и высокотехнологичным оборудованием, а его экипаж состоит из 14 высококвалифицированных специалистов.

«Современный, мощный сухогруз открывает новую страницу в истории отечественного кораблестроения, у истоков которого стояли наши предки», – отметил учитель из Балканского велаята Аразгельди Гурбанниязов, напоминая о древних туркменских плавучих средствах, таких как таймыл и доммал, а также о легендарном переходе рыбаков на таймунах из Красноводска в Москву в 1936 году.

Спуск «Gadamly» на воду символизирует успешное выполнение государственной политики по созданию современного морского торгового флота, который уже пополнился новыми танкерами, паромами и пассажирскими судами.

В настоящее время на судоверфи завода «Balkan» завершаются пусконаладочные работы на «Gadamly». Одновременно продолжается строительство второго аналогичного сухогруза грузоподъемностью 6100 тонн в сотрудничестве с южнокорейской компанией «Koryo Shipbuilding Industry Technology Co., Ltd».

Первый национальный сухогруз «Gadamly» назван «кораблем дружбы», символизируя национальный прогресс и международное сотрудничество Туркменистана.